In de winterse februariweek moest ik regelmatig naar buiten om de auto van een buurtgenoot los te duwen die zich vastreed in de sneeuw. Niet alleen de sneeuw zorgde voor problemen. "Hij startte de laatste weken al wat moeilijker" zegt mijn buurvrouw, terwijl ze beteuterd naar haar niet-functionerende auto kijkt.

Als we de pechstatistieken van Europese wegenwachters bekijken, wordt meer dan 50% van alle pechgevallen veroorzaakt door problemen met of gerelateerd aan de accu. Dat geeft te denken. Laat het autobedrijf op het gebied van accu-onderhoud een steekje vallen en omzet liggen? Welke tools heb je eigenlijk nodig om de accuservice tot een succes te maken?

De nieuwe Micro Start Booster is volgens fabrikant SP Tools de kleinste lithium starthulp ter wereld. Met een formaat van 165 x 79 x 37 millimeter (lengte x breedte x hoogte) en een gewicht van 420 gram is de Booster klein genoeg om op te bergen in het dashboardkastje.

Lege of defecte batterijen staan in de pechstatistieken op de eerste plaats. Het verlenen van starthulp is meestal voldoende om een auto naar de werkplaats te rijden voor verdere diagnose. Handig dus dat Facom vier mobiele startboosters voor pechhulpverleners en werkplaatsen introduceert.

Elektron-Bremen maakt werkplaatsapparatuur, waaronder lasapparatuur, plasmasnijders en accu-apparatuur. Sinds 1 november 2012 is RavamTools in Utrecht importeur geworden van de acculaders en startboosters van Elektron-Bremen.

Veel voorkomende storing, auto staat een paar dagen en start niet meer: accu leeg. Oorzaak: een te hoog stroomverbruik in rust. Gevolg: een steeds terugkerend probleem voor de klant. En een gezonde accu die binnen korte tijd alleen nog geschikt is voor de recycling. Vragen: welk onderdeel is verantwoordelijk voor de hoge ruststroom? En: hoe spoor je dat op?

Elke winter wordt de werkplaats geconfronteerd met typische technische problemen die het gevolg zijn van extreme koude. Sommige zijn vervelend, maar niet te voorkomen. Veel winters ongemak is echter met de nodige extra zorg en technisch inzicht wél te voorkomen. Hoe kunt u auto’s wapenen tegen de winterse ontberingen? AMT geeft tips.

Tijdrovende diagnosewerkzaamheden aan een moderne auto, ontaarden meestal in een lege accu. Die is door de vele elektrische verbruikers binnen de kortste keren uitgeput. De oplossing: een elektronicaveilige acculader die het boordnet tijdens de diagnose op spanning houdt. Dat moet bij de met elektrische systemen volgehangen topmodellen een zeer krachtig type zijn. De nieuwe HS-1000 van Elektron levert 70A!