Mahle maakt al honderd jaar zuigers en hoopt daar nog lang mee door te gaan. Toch ziet ook Mahle het aantal auto's zonder zuigers groeien. Tegenwoordig produceren de Stuttgarters ook elektromotoren, vermogenselektronica
De joint venture van Behr en Hella gaat deze maand van start met de levering van een ruim aanbod waterpompkits en waterpompen. Behr Hella claimt al direct een marktdekking van negentig procent.
Op het gebied van koeling en airco is <a href="http://www.behrgroup.com/">Behr</a> een grote toeleverancier voor de auto-industrie. Daarbij hoort de levering van onderdelen en verbruiksmateriaal, maar voor airco ook gereedschap. In het nieuwe jaar komen twee nieuwe Behr-aircoservicestations uit, die kennelijk ook via de Mahle Aftermarket-verkooporganisatie aangeboden zullen worden. Hoe zit dat met die stations?
Selectieve katalytische reductie of SCR is een geweldige techniek om de uitlaatgassen van diesels schoon te krijgen. Maar SCR is duur en vraagt om toevoeging van AdBlue. Veel te omslachtig vinden ontwikkelaar AVL en koelspecialist Behr. “Met EGR kan het ook”. Zou dat minder omslachtig zijn?
De joint-venture van koelingspecialist Behr en verlichtings/elektronicaspecialist Hella, leverde al een ijzersterke combinatie op. <a href="http://www.autobranchegids.nl/leverancier/hella/">Behr Hella Service</a> wordt een nóg interessantere aanbieder van koelingscomponenten. Vanaf januari volgend jaar gaat men namelijk de exclusieve distributie van AKG thermomanagement-producten verzorgen.
Brandstofverbruik is voor trucks een van de allerbelangrijkste elementen, van grote invloed op de bedrijfskosten. Elk beetje besparing is dus zeer welkom. Pierburg heeft een waterpomp ontwikkeld met traploos regelbare opbrengst, die wel wat lijkt op een VTG-turbo. Via een heel andere weg werkt Behr ook aan een regelbare pomp, weten we. Waar gaat het om?
Het valt me vooral bij licht gemotoriseerde auto's op dat de auto-airconditioning veel vermogen vraagt. Dat moet ongetwijfeld invloed hebben op het ...
Het valt me vooral bij licht gemotoriseerde auto’s op dat de auto-airconditioning veel vermogen vraagt. Dat moet ongetwijfeld invloed hebben op het brandstofverbruik. Weet u wat het meerverbruik van de airco precies is?
