Met de toename van allerhande rijhulpsystemen, kreeg cruise control steeds meer functionaliteit. Het werd adaptieve cruise control, intelligente adaptieve cruise control en zelfs voorspellende cruise control. Inmiddels is het een hele kunst om de verschillende systemen te herkennen. Toch voorkomt juist die kennis dat we bij de diagnose naar spoken zoeken.
ACC radarsensoren kalibreren, hoe werkt dat? In deze Stap voor Stap leggen we het proces uit aan de hand van een Audi RS7 en het Hella Gutmann Mega Macs diagnoseapparaat.
Voor diverse ADAS-functies, en zeker voor de opstap naar autonoom rijden, heb je radar nodig. Hoewel Tesla meent dat Noord-Amerikaanse Model 3's en Y's wel zonder zo'n radar kunnen, zien de meeste merken dat anders.
Deze week reed een konvooi autonome vrachtauto’s op de Nederlandse openbare weg. De voorste truck fungeerde als leider van het konvooi. De volgers waren gekoppeld via een wifi-signaal. Gekoppeld rijden, ook wel platooning, biedt meerdere voordelen. Wordt platooning de nieuwe standaard? En hoe werkt het?
Worden er over 20 jaar alleen nog autonome auto’s verkocht? Of bestaat het wagenpark uit een combinatie van autonome en handmatig bestuurde voertuigen? Niets is zeker en de ontwikkelingen gaan hard. En hoe zit het met andere vervoermiddelen, zoals trucks en motorfietsen? Gaan die ook zelfstandig rijden?
Van 27 tot en met 29 juni organiseert AMT de tweede editie van AMT Diagnose Boot Camp, een uniek evenement voor autotechnici. Wat ga je leren? We vertellen natuurlijk niet teveel. Het is tenslotte tijdens het Diagnose Boot Camp aan jou en jouw team om de storing(en) op te lossen.
Volautomatisch rijdende auto's komen steeds dichterbij. Op de Duitse snelweg voert Bosch al testritten uit. Onder toezicht van TüV Süd, die bevestigt dat het allemaal veilig is. Een combinatie van bestaande veiligheidsassistenten maakt het mogelijk. Hoe lang nog voor het in productie komt?
De adaptive cruise control is veel comfortabeler dan een ‘gewone’ cruise control. Niet alleen de ingestelde snelheid wordt keurig vastgehouden, maar ook de afstand tot de voorligger. Hoe deze intelligente cruise control werkt, leert u in de door ATG vervaardigde kennistest ‘Adaptive Cruise Control’. Maak kennis met begrippen als radar, lidar, doppler en echo. Prachtige animaties ondersteunen de uitleg.
Cruise control wordt bij nieuwe auto’s een steeds vanzelfsprekender voorziening. Als daarbij ook een snelheidsbegrenzerfunctie zit telt het zelfs als veiligheidsvoorziening bij de puntentelling voor Euro NCAP-sterren. Voor iets oudere auto’s die nog zonder cruise control rondrijden brengt John Gold een universele, online programmeerbare oplossing.
Cadillac is bezig met het ontwikkelen en testen van voertuigen die semi-automatisch rijden en noemt de technologie Super Cruise. Het doel van Super Cruise is de veiligheid vergroten. In 2013 zijn de eerste functies al beschikbaar op de Cadillac ATS.
