Met een totaalgewicht van slechts 54,5 kg is de nieuwste V-Twin de lichtste tweecilinder die ooit uit de Ducati-fabriek in Borgo Panigale is gerold. Toch brengt ie 120 pk aan de krukas en hoeven de kleppen pas om de 30.000 km te worden gesteld. Hoe doet Ducati dat?

Ducati heeft een nieuw motorblok ontwikkeld voor haar grote allroad, de Multistrada. Dit ‘V4 Granturismo’- blok is een ware revolutie voor het Italiaanse merk. Het blok heeft geen desmodromische klepbediening, maar ‘conventionele’ klepbediening met klepveren.

Goede vraag, hoe reinig je een turbo en helpt dat dan ook? Meer goede vragen: kan een ABS-storing ontstaan omdat niet de originele wielsensor is gebruikt? Welke keuzes maakten de Ducati-technici bij de ontwikkeling van hun Superquadro-motor? Hoe houdt een autobedrijf in Gambia zijn klanten mobiel? En: waarom is een ottomotor eigenlijk geen ottomotor?

Google Glass in een motorhelm, meer pk’s dan kilo’s in Yamaha’s YZF-R1, en minder dan één pk in Piaggio’s e-Bike. We zagen het op een rondje Eicma-motorbeurs, net als de Ducati L-twin met desmodromische variabele kleptiming en de de Kawa H2 R met krukasaangedreven compressor. Kijk maar mee.

Bij het ter perse gaan van deze AMT sloot de EICMA tweewielershow in Milaan, tegenwoordig de belangrijkste Europese motorbeurs. Vol internationaal nieuws, waarvan we het belangrijkste in AMT 12 zullen belichten. Maar de spectaculairste primeur komt van het Italiaanse thuisfront, de Ducati 1199 Panigale. Een superbike die uit twee cilinders liefst 195 pk haalt. Voorinformatie over het motorblok toont dat Ducati met oude gewoontes veel nieuwe wegen insloeg.

Audi neemt het beroemde Italiaanse motormerk Ducati over. Dat maakte Audi woensdag officieel bekend. Een overnameprijs werd niet genoemd, maar volgens mediaberichten bedraagt die 860 miljoen euro.

Audi overweegt een overname van het Italiaanse motormerk Ducati. Dat meldden ingewijden dinsdag.

Star Twin is specialist in Italiaanse motorfietsen. Het bedrijf staat langs het Apeldoorns Kanaal even buiten Loenen. Een goede locatie voor een motorzaak? Nou nee. Toch overleefde het bedrijf sinds zijn oprichting in 1979 al heel wat concurrenten. Het geheim van Star Twin? De ATC-leden van Deventer-Zutphen en Apeldoorn bekeken het bedrijf én de Italiaanse tweewielertechniek om dat te ontdekken.

Over een week opent de <a href="http://www.eicma.it/">EICMA tweewielershow in Milaan</a>, tegenwoordig de belangrijkste Europese motorbeurs. Vol internationaal nieuws, waarvan we de hoogtepunten in AMT 12 zullen belichten. De spectaculairste primeur komt van het Italiaanse thuisfront, de Ducati 1199 Panigale. Een tweecilinder superbike, het lijkt haast onmogelijk. Toch komt er liefst 195 pk uit de compleet nieuwe ‘Duc’, hoe krijgen ze dat voor elkaar?

De sterkste tweecilinder in serieproductie’, zo beschrijft Ducati z’n nieuwste V-twin. Met een vermogen van 160 pk uit 1098 cc levert het Testastretta Evoluzione blok inderdaad een geweldige berg vermogen. Nog interessanter is de desmodromische klepbediening. De 1098 ademt de ervaring van twintig jaar Superbike-racers.