<a href="http://www.dynostar.com/about/dabout.asp?ns=1">Dynostar</a>, specialist in vermogenstestbanken, introduceert een variant met vier rollen. Het achterste rollenstel is verschuifbaar, om de testbank aan te passen op de wielbasis van de auto. De Dynostar W4 meet probleemloos auto’s met permanente vierwielaandrijving, maar ook bij moderne tweewielaandrijvers blijkt dit meetprincipe een uitkomst.

Een klant meldt zich met zijn Opel Corsa in de werkplaats. “Ik weet, het is maar een 1400-tje, maar op de snelweg trekt hij toch wel erg slecht.” Vreemd, er is geen foutcode opgeslagen. Wat nu? Een proefrit maken? Erg tijdrovend en wie weet doet de storing zich dan net toevallig niet voor. “Het kan slimmer”, zegt <a href="http://www.autobranchegids.nl/leverancier/jaap/">Dynostar</a>. Hoe? Lees verder...

De RC3300-SR is de nieuwste innovatie van Dynostar. Deze ‘single roller’ vermogenstestbank is bedoeld voor tuningspecialisten die auto’s testen met extreem lage bodemvrijheid en snelheden tot maar liefst 350 km/h.

Vorig jaar nam Boonstra Motoren uit Groningen, plaatsgenoot Motonoord over. Dat was meteen het aangewezen moment om over te stappen op de goed klinkende regionaam ‘Motorplaza Groningen’. De schaalvergroting kwam goed uit, want de motorfietsspecialist was net gestart met nieuwbouw. Trots van de nieuwe werkplaats is de Dynostar-vermogensbank. Die voorziet in een snelle, veilige en accurate diagnose en blijkt de sleutel voor optimaal tunen.