Een automatisch noodalarmsysteem (eCall) is in de EU sinds april 2018 verplicht in alle nieuwe auto's. Een besluit dat Continental toejuicht. Niet zo gek; Continental maakt de benodigde telematica-units al sinds 1996.
Liefst elf botsproeven presenteert Euro NCAP, uiteenlopend van een Volkswagen personenbus tot aan de elektrische BMW i3. Toevallig beide met 'maar' vier sterren beloond, zes van de elf kandidaten kregen er vijf. De snelle reactie van BMW was wel erg duidelijk 'not amused'.
Nieuwe auto's in Europa moeten in 2015 voorzien zijn van een systeem dat bij een ongeval automatisch hulpdiensten oproept. Dit zogenoemde eCall-systeem kan levens redden, meent de Europese Commissie, die donderdag met wetgevingsvoorstellen kwam.
Er wordt veel gesproken over internet in de auto, of communicatie tussen auto’s en de buitenwereld. Zenden en ontvangen, dus is een antenne nodig. En ook de GPS-navigatie vereist een antenne, evenals de digitale radio/tv-ontvangst. En dan nog een antenne voor TPMS, en E-call. Voor Continental reden om de Intelligente Antenne Module te ontwikkelen. Wat zit daar allemaal in?
