Het begon voor Ferrari met een blanco pagina, de ontwikkeling van hun eerste puur elektrische model. Opdracht: ontwikkel een totaal nieuw chassis met totaal nieuwe aandrijflijn en eigen mogelijkheden. En: breng daar traditioneel Ferrari-karakter in.

Met het oog op de toekomst heeft Ferrari naast hoogontwikkelde V12-, V8- en V6-benzinemotoren ook hybrides en plug-in hybrides. Alleen een geheel batterij-elektrische auto was er nog niet, die komt volgend jaar. De technische basis van deze vierzits 'Ferrari Elettrica' is inmiddels door Ferrari onthuld. "Van A tot Z zelf ontwikkeld", benadrukt Ferrari, "een echte volbloed net als de benzinemodellen". We duiken vandaag in de techniek. En volgende week duiken we daar nog iets verder in.

Ferrari heeft zijn eerste volledig elektrische auto onthuld, de Ferrari Elettrica, ontworpen met Formule 1-technologie voor topniveau prestaties. Dit model biedt geavanceerde rijtechnologie, met een innovatieve elektrische aandrijflijn, actieve ophangingssystemen en een geavanceerd batterijontwerp.

Met het oog op de goede klantenkring in de VS koos Ferrari de Formule 1 Grand Prix van Miami als het moment om twee 12Cilindri speciale modellen te onthullen. Als eerbetoon aan de traditionele V12, en met een front dat duidelijk geïnspireerd is op de 365 GTB Daytona van weleer.

Of we meer willen weten over de ontwikkeling van motorolie op het allerhoogste niveau? Natuurlijk! Zo stonden we afgelopen dagen op circuit Hockenheim, spraken we met specialisten van Shell, met Vettel en Binotto, keken we bij het Ferrari F1-team en zagen de spectaculairste race van het jaar. Maar het belangrijkste: Hoe druppelt de opgedane oliekennis in de F1 door naar straatniveau?

Ferrari is, na het succes van de LaFerrari, van plan meer hybride modellen te gaan maken. Topman Luca di Montezemolo gelooft sterk in hybrides, zo zei hij vandaag.

Een tip voor wie op vakantie gaat naar Italië: in zijn thuishaven Maranello heeft Ferrari zijn vernieuwde en met duizend vierkante meter uitgebreide museum geopend. Centraal staan de formulewagens van het merk als permanente expositie, aangevuld met tijdelijke thema's. Dat is dit jaar 'Van Cinecittà tot Hollywood, Ferrari's in de film'.

NGK Spark Plug Europe levert bougies voor de LaFerrari, de eerste hybride sportwagen van Ferrari. Wat is er bijzonder aan deze bougies?

Het is een teken aan de wand: voor autonieuws moeten we steeds meer in China zijn. De autoshow in zakencentrum Shanghai is nu open, en biedt nog meer primeurs dan we eerder al aankondigden. Met modellen die deels specifiek voor de Chinese smaak worden gemaakt. Wat biedt de Shanghai show?

Het is een veelgestelde vraag. Wat draagt exotische F1-techniek echt bij aan de autotechniek op straat? Die vraag stelt autosportorganisatie FIA zich ook, en wil mede daarom de F1 laten rijden met 1.6 turbo zescilinders, na de huidige 2.4 V8. Shell geloofde bij alle voorgaande formules al dat racerij op het hoogste plan nuttige kennis oplevert. In het hart van het Ferrariteam ontwikkelen ze die.