Wat kunnen we leren van een half jaar APK-deeltjestest in België? In de laatste AMT-print van 2022 doen we dat uitgebreid uit de doeken. Nu vast een tipje van de sluier: een matig roetfilter hoeft niet direct te leiden tot te hoge deeltjesuitstoot. Tenzij de injectoren vervuild zijn…
Een olieverbruik van 1 op 770, lakafzetting op de cilinderwanden, natte zuigerbodem van cilinder 1 en een wisselvalige compressiemeting. De toekomst van onze Ford Mondeo zag er niet rooskleurig uit. 4.000 kilometer na behandeling met een motorflush en additieven maken we de balans op: heeft het gewerkt?
Onderwerp is een Ford Mondeo 1.8, bouwjaar 2003, met ruim 200.000 kilometer op de teller. De motor gebruikt gemiddeld een liter olie per 770 km. Zelfs al rijdt de auto nog prima, met zo'n extreem olieverbruik lijkt de stationcar rijp voor de sloop. Of is zo'n motor nog te redden met een intensieve reiniging? AMT zoekt het uit.
Met enige regelmaat kom je ze tegen op het AMT Garageforum, meldingen als: "P20E9 - Ureumdruk afwijking naar boven", of: "Ik heb foutcode P20EE (008430) uitgelezen met als uitleg: SCR NOx catalyst efficiency below treshold". Hadden die voorkomen kunnen worden?
Zijn olieverversingstermijnen te lang of niet? Zowel van AMT-lezers als van olieleveranciers kregen we goed afgewogen oordelen. Forté voegt er nu nog een aan toe: “Het is vreemd dat er nog steeds schone nieuwe motorolie wordt toegevoegd aan inwendig vervuilde motoren.” Oké, wat zijn de gevolgen en hoe moet het dan wel?
Low Speed Pre Ignition (LSPI) is een vorm van detonatie in direct ingespoten benzinemotoren bij lage toerentallen tot ± 3000 tpm. Hoe ontstaat het precies, hoe vaak komt het voor en wat kun je daar tegen doen? De specialisten van Forté geven je antwoord in deze technische kennissessie op 12, 13 en 14 februari.
Binnen het professionele programma heeft Forté een van haar succesnummers vernieuwd. Forté New Generation Motor Flush is een geheel nieuwe formulatie toegespitst op de hedendaagse motorvervuiling. Waarvoor is deze reiniger geschikt?
Vierentwintig kennissessies staan er elke dag op het programma van AMT Live. Zes van AMT, achttien van de AMT Live-partners. Dit zijn geen commerciële sessies, de partners van AMT Live laten jou graag zien welke kennis zij in huis hebben en geven je praktische tips zodat jij je werk nog beter uit kunt voeren.
Leer meer over het nut van inwendige motor reiniging. Het elektrisch aansluiten van een trekhaak moet vooral leuk zijn. En wat zijn de voordelen van Ledverlichting? Ontdek het op AMT live.
Veelvoorkomend dieselprobleem: injectorvervuiling. Wat is de oorzaak, wat de gevolgen en belangrijker: is er een oplossing? Forté denkt van wel…
