De werkplaats verandert. De connected car, remote diagnostics, OBD-dongels en ADAS betekenen nieuwe apparatuur, kennis en marketing. Hoe zien werkplaatsformules de toekomst en op welke manier ondersteunen zij autobedrijven? AMT Ondernemen vraagt GroupAuto, PartsPoint, Vakgarage en Quality Garage het hemd van het lijf. Nu aan het woord: Vishal Durgaram van Stichting Vakgarage.
De werkplaats verandert. De connected car, remote diagnostics, OBD-dongels en ADAS betekenen nieuwe apparatuur, kennis en marketing. Hoe zien werkplaatsformules de toekomst en op welke manier ondersteunen zij autobedrijven? AMT Ondernemen vraagt GroupAuto, PartsPoint, Vakgarage en Quality Garage het hemd van het lijf. Nu aan het woord: Jeroen Vertongen van Quality Garage.
De werkplaats verandert. De connected car, remote diagnostics, OBD-dongels en ADAS betekenen nieuwe apparatuur, kennis en marketing. Hoe zien werkplaatsformules de toekomst en op welke manier ondersteunen zij autobedrijven? AMT Ondernemen vraagt GroupAuto, PartsPoint, Vakgarage en Quality Garage het hemd van het lijf. Nu aan het woord: Freek Blextoon van GroupAuto.
Je kent ze wel, guru’s die roepen dat alles anders wordt. En dat wie niet snel verandert, snel verdwijnt. Ook Jeroen Vertongen voorziet snelle en ingrijpende veranderingen in de mobiliteit. Toch zijn er twee essentiële verschillen tussen hem en die veranderguru’s. 1: Vertongen is een ervaringsdeskundige. 2: Tijdens AMT Future Talk legde hij haarfijn uit hoe je je aanpast aan die spannende toekomst…
100 procent elektrische auto’s als de Hyundai Ioniq, Tesla, Renault Zoe en de Nissan Leaf zijn nu nog vooral bij de dealer in onderhoud. Maar net als ‘gewone’ auto’s, verkassen hun (tweede) eigenaren er straks gegarandeerd mee naar het universele autobedrijf. En dan is praktische kennis over EV’s en hun laadproces maar wat handig.
Het gonst in de branche: “De nieuwe mobiliteit komt er aan!” Techniek, onderhoud én autobezit veranderen en vragen om een andere kijk op je bedrijf. In Silicon Valley, in de VS, wordt gesleuteld aan de toekomst van mobiliteit, en die komt snel. Maar hoe snel moet jij als ondernemer schakelen? Dat vertellen we je dinsdag 26 maart bij Porsche Centrum Gelderland in Heteren!
Hoe ziet de werkplaats er uit in 2040? Hoe snel groeit het marktaandeel van de elektrische auto? Niemand kan de toekomst voorspellen, maar tijdens AMT Live in Gorinchem deden Erik van ’t Hof en Bram Wolf een goed onderbouwde poging.
Wat ooit science fiction was, is nu te zien op de consumentenelektronica show in Las Vegas. Plus nog wat mogelijkheden die sf-schrijvers niet eens hadden bedacht zouden hebben. Zo ver staat het, ook vervoermiddelen lijken op die show zo uit een sf-verhaal te zijn gerold. De auto evolueert naar een ontspanningsruimte, terwijl hij je autonoom vervoert naar waarheen je wilt.
BOVAG, Innovam, OOMT en RAI Vereniging hebben de handen ineengeslagen en een intensieve studie gedaan naar de werkplaats van de toekomst. Welke veranderingen gaan zich voordoen en wat zijn de gevolgen voor de werkplaats van autobedrijven?
De elektrische auto gaat het garagebedrijf omzet afsnoepen, omdat er steeds meer worden verkocht. In 2025 is naar verwachting een kwart van alle nieuwe auto’s elektrisch. Ze vragen ook minder onderhoud dan benzine- en dieselauto’s. Maar de elektrische auto kan je ook omzet bréngen. Door te investeren in laadstations bijvoorbeeld.
