UFI introduceert 48 oliefilters voor automatische transmissies. De reeks komt in november beschikbaar onder de merknamen UFI en Sofima en omvat volgens de fabrikant circa 7.000 voertuigtoepassingen.
Motorschade en voertuigbranden kunnen hun oorsprong hebben in een lekkende EGR-koeler - bij BMW een bekend probleem. Maar hoe het zover kan komen, is niet voor iedereen duidelijk.
In deze aflevering van Stap voor Stap gaan we aan de slag met de montage van een Cold Air Intake, in dit geval van K&N, op een MINI Cooper.
Een klant komt bij het garagebedrijf met de klacht dat zijn auto inhoudt, schokt, stotterend optrekt, vermogen mist of overslaat. Vaak gaan die klachten vergezeld van een brandend motorlampje in het dashboard. “Vaak weten we dan al hoe laat het is”, zegt Alexander van der Klis, werkplaatschef bij Peugeot Blauwendaal in Ridderkerk. “Meestal gaat het dan om sterk vervuilde inlaatkleppen. Voorheen reinigden we die door de inlaatpoorten en kleppen met granulaat te stralen, tegenwoordig doen we dat vaak met Fortron Pro-Clean. Voor stralen moeten we onder meer het hele inlaatspruitstuk demonteren en daardoor kost de behandeling vijf uur of meer. Met Pro-Clean hoeft dat niet, zo’n behandeling duurt hoogstens drie kwartier. Dat bespaart de klant veel geld, en ons ook bij garantie- of coulancegevallen.”
Een Renault 2.2 dCI-motor levert te weinig vermogen. Uitlezen geeft foutcode D301. Die foutcode wijst op een luchtlekkage. Uit een test met een rookmachine blijkt dat er geen lekkage is. Of toch wel? Hoe lost Sergoyne Diagnostics de storing op? Bekijk de video!
In- en uitlaatsystemen worden steeds ingewikkelder van opbouw, en staan ook nog vaak met elkaar in verbinding. Het vinden van eventuele lekkage blijkt daardoor nogal eens niet makkelijk. Een rookmachine om lekken te detecteren brengt uitkomst. Volgens gereedschapleverancier Toolspecial is er dan ook veel vraag naar die machines. Reden om het assortiment uit te breiden met meer handige diagnosehulpjes.
Gedurende de levensduur van een verbrandingsmotor nemen de motorprestaties af door vervuiling in onder meer het brandstof- en luchtinlaatsysteem. Het gevolg is dat de verbranding niet optimaal verloopt, wat allerlei problemen kan veroorzaken. Wynn’s introduceert de FuelsystemServe, een apparaat dat het gehele injectiesysteem reinigt, zonder onderdelen te demonteren.
Soms treft u op het inlaatsysteem van de motor een vreemd potje, pijpje of bakje aan. Het is nergens mee verbonden, maar waar dient het voor? We leggen u het uit in deze gratis kennistest…
Een dieselmotor heeft toch geen gasklep? Nee, inderdaad niet voor het ‘gasgeven’. Toch zijn steeds meer moderne diesels voorzien van een inlaatgasklep. Weet u waarvoor deze dient, en wat er gebeurt als de klep defect is? Leer het in de nieuwe AMT-kennistest van ATG.
Veel moderne motoren zijn voorzien van een variabel inlaatspruitstuk. Dit verbetert de cilindervulling en zorgt voor extra vermogen. Weet u hoe het werkt? Leer begrippen als onderdrukgolven, overdrukgolven, nalaadeffect en pulsdrukvulling in deze gratis kennistest.
