Niveau: Overige opleidingen

Weet u nog, hoe je vroeger dwars door de auto moest liggen om de deuren voor meerijders met een knopje te ontgrendelen? Nu gaat het ontgrendelen meestal centraal, vaak ook nog afstandsbediend. De volgende stap lijkt nabij, dat ook bedienen op afstand niet meer nodig is. <a href="http://www.johnsoncontrols.co.uk/publish/gb/en.html">Johnson Controls</a> biedt een fraaie oplossing…

Varta ontwikkelde een diagnose-apparaat dat de goede werking van een accu in een start-stopsysteem via de EOBD-stekker en een ampèreklem kan doormeten. Via een promotie-actie brengt Varta de VSSP opnieuw onder de aandacht.

Hoe halen we de EU CO2-normen? Voor veel autofabrikanten maakt het start-stopsysteem deel uit van het antwoord. De accu is het hart van het start-stopsysteem. Vervanging van dat hart vraagt net even iets meer dan vervanging van een traditionele accu. Wat precies? Varta schiet te hulp.

In het recente verleden nam interieur- en accuspecialist <a href="http://www.johnsoncontrols.nl/publish/nl/nl/products/automotive_experience.html">Johnson Controls</a> twee belangrijke toeleveranciers over die zich bezig houden met autostoelen. De combinatie met Keiper en C. Rob. Hammerstein (CRH) levert nu een modulair concept op voor de voorstoelen, dat uitblinkt door 4 tot 6,4 kg per auto aan gewicht te sparen. Dat lijkt geen wereld van verschil, tot je wat verder kijkt in de stoelenbouw…

Op zich is een HUD, Head-Up Display, in auto’s helemaal niks nieuws. Cadillac en de Chevrolet Corvette hadden het jaren geleden al. Maar als onderdeel van nieuwe veiligheidstechniek raakt het nu pas echt in de mode. Om dit van dure modellen naar voor het grote publiek bereikbare auto’s te brengen biedt <a href="http://www.johnsoncontrols.nl/publish/nl/nl/products.html">Johnson Controls</a> aan autofabrikanten het Combiner-apparaat. Een HUD voor iedereen?

Sinds kort is <a href="http://www.autobranchegids.nl/leverancier/johnson_controls_autobatterijen/">Johnson Controls</a> partner in <a href="http://www.autobranchegids.nl/leverancier/exponentia/">eXponentia</a>, een samenwerkingsverband voor trainingen voor de automotive aftermarket. Door deze toetreding blijft ook de onafhankelijke garage op de hoogte van de snel veranderende autotechniek, zoals technisch complexe start-stopsystemen.

Elektrische auto’s zijn al, of worden binnenkort big business, zo rekenen velen. Het brengt hele nieuwe business, om zulke auto’s te gaan voorzien van accu’s, elektromotoren en al het andere benodigde. Dat leidt tot nieuwe bedrijven die zich hierop storten. Of combinaties van bestaande bedrijven, zoals het Amerikaanse Johnson Controls en in Frankrijk gevestigde SAFT. Deze accufabrikanten hebben nu ruzie, een verschillende kijk op big business. Wat is er loos?

Geleidelijk beginnen systemen om in de auto continu de bandenspanning te bewaken aardig ingeburgerd te raken. Vanaf 2012 gaat de EU verplicht stellen dat nieuwe auto’s ermee zijn uitgerust. Correcte bandenspanning is goed voor rijveiligheid en zuinigheid. Maar een actief meetsysteem voor de spanning maakt wielen wisselen wel ingewikkeld. Met een zelflerend TPMS heeft <a href="http://www.johnsoncontrols.com/publish/be/nl.html">Johnson Controls</a> dat nu verholpen!

De koude winterse dagen hebben een stormloop op accu’s teweeg gebracht. Eén van de bekende merken is Varta, van fabrikant <a href="http://www.autobranchegids.nl/leverancier/johnson_controls_autobatterijen/">Johnson Controls</a>. Om de automobilist ‘Varta-minded’ te maken is de accufabrikant een grootse advertentiecampagne gestart. Mogelijk rijdt u één dezer dagen achter een opvallende Varta-uiting.