Autofabrikanten werken graag samen met leveranciers die meedenken, meeontwikkelen en complete modules aan de productielijn afleveren. Het Duitse Karmann gaat nog een stapje verder: als de fabrikant daar om vraagt bouwt het de complete auto!
Autofabrieken staan momenteel leeg of draaien niet, dat is natuurlijk erg oneconomisch. Al lang zijn ’s werelds autofabrieken groter dan nodig voor de verkochte wereld-autoproductie. Daarom zitten carrosseriebouwers al geruime tijd in de zorgen, namelijk zonder orders. Het Duitse <a href="http://www.karmann.com/__C1256DF700512B86.nsf/html/en_wko_index.html">Karmann</a> stort zich daarom op ontwikkelingswerk, en sloot daarvoor zojuist een contract met energiebedrijf <a href="http://www.ewe.com/">EWE</a>. Eind dit jaar krijgt EWE een elektrische Karmann.
De Duitse autotoeleverancier <a href="http://www.karmann.com/website_all/home.nsf/html/de_portal.html">Karmann</a> heeft woensdag uitstel van betaling aangevraagd. Het 107 jaar oude familiebedrijf heeft onvoldoende middelen om zijn financiële verplichtingen na te komen.
De enorm gegroeide belangstelling voor elektrisch aangedreven auto’s had ook zijn gevolgen voor de toonaangevende industriebeurs Hannover Messe. Er werden heel wat producten, diensten en vindingen getoond voor gebruik en fabricage van toekomstige e-auto’s. <a href="http://www.ewe.com/konzern/energienutzung.php">Energiebedrijf EWE</a> en <a href="http://www.karmann.com/website_all/home.nsf/html/de_portal.html">Karmann</a> gaan al dit jaar met een e-studiemodel de weg op. <a href="http://www.iav.com/">Ingenieursbureau IAV</a> stelt voor om wegen stroom te laten leveren. Wij kijken mee in de elektrische toekomst.
Het in surseance verkerende Duitse autobedrijf <a href="http://www.karmann.com/__C1256DF700512B86.nsf/html/de_wko_index.html">Karmann</a> dreigt op 1 november faillissement aan te moeten vragen. Het 107 jaar oude familiebedrijf kampt met acute geldproblemen. Dat bevestigde curator Ottmar Hermann vrijdag naar aanleiding van berichtgeving in de Duitse media.
Volkswagen wil het Duitse autobedrijf Karmann van de ondergang redden. Het autoconcern uit Wolfsburg biedt echter veel minder dan de eigenaren van Karmann willen. Dat <a href="http://www.spiegel.de/wirtschaft/unternehmen/0,1518,657132,00.html">stelt het Duitse tijdschrift Der Spiegel</a> zaterdag op basis van anonieme bronnen.
Wat goed is, komt snel, zo wil het gezegde. Binnen het jaar heeft carrosseriebouwer Karmann voor elektriciteitsbedrijf EWE <a href="http://www.e3.de/das_projekt">een elektro-auto op de wielen gezet</a>. Bij een evenement in Bremen is de E3 gepresenteerd, nog dit jaar wordt een tweede E3 geproduceerd. Als het aan Karmann ligt kan het een seriemodel worden. EWE bestelde (en betaalde) de E3-bouw voor onderzoek. Is het wat, die E3 elektro-auto?
