Henkel Loctite komt met een nieuw portfolio reparatieoplossingen voor elektrische voertuigen. De producten moeten werkplaatsen helpen om EV-componenten veiliger, efficiënter en duurzamer te herstellen.
Teroson ontwikkelde twee nieuwe ruitenlijmen, die het verlijmen van autoruiten erg gemakkelijk maken. Er is geen primer nodig en de auto kan na een uur al de weg op.
Onlangs behaalde Matthieu Sol, eigenaar van ASN Autoschade Service Aalsmeer, het diploma EWF/EAB lijmoperator. Samen met nog elf andere cursisten volgde hij de opleiding in een speciale pilot, waar branchevereniging FOCWA mede-initiatiefnemer van is.
Samen richten <a href="http://www.autobranchegids.nl/leverancier/focwa/">Focwa</a> en <a href="http://www.autobranchegids.nl/leverancier/vocar/">VOC</a> een beursstand in onder het motto ‘Lassen: dat doen we niet meer!’. Hier vraagt men aandacht voor hybride verbindingstechnieken, met als voorbeeld een BMW. Ook andere autofabrikanten stellen steeds hogere eisen aan het autoschadeherstel. In Hardenberg leren Focwa/VOC u de fijne kneepjes van schadereparatie.
Met de TwenTec Kunststof Reparatie Kit van <a href="http://www.autobranchegids.nl/leverancier/wpt/">WPT Systems Europe</a> zijn beschadigde kunststofdelen zoals bumpers en spoilers duurzaam te repareren. Het gaat om een lastechniek die een prima alternatief vormt voor lijmen. Het te repareren deel hoeft niet eens te worden uitgebouwd en dat spaart veel tijd.
Onderdelendistributeur Kühne Automotive is gestart met de distributie van Loctite- en Teroson-producten. Men voert het complete automotive assortiment van beide merken, dat uit voorraad leverbaar is. Of het nu gaat om lijmen, kitten of afdichten: Loctite en Teroson bieden de werkplaats voor elke klus een aangepast product.
Het gebruik van lijmverbindingen in nieuwe auto’s groeit explosief. Volgens de Focwa bestaat de carrosserie inmiddels voor 50% uit lijmverbindingen. Erg belangrijk dat bij schadeherstel met kennis van zaken gelijmd wordt. Een speciale Focwa-cursus leert schadeherstellers de fijne kneepjes van het lijmvak.
Na plaatsing van een nieuwe voorruit, mag de auto pas de weg op wanneer de lijm voldoende is uitgehard. De voorruit maakt immers deel uit van de dragende constructie van de auto. <a href="http://autobranchegids.blueskies-is.nl/leverancier/3m/">3M</a> introduceert een nieuwe ruitenlijm, met een wegrijtijd van slechts één uur.
