Voorlopig is de winter nog mild, maar van diverse kanten werd al gedreigd dat we bijzonder strenge kou krijgen. Mocht dat zo zijn, dan kan het nieuwe verwarmde dieselfilter van Mann+Hummel zeer van pas komen. Ontwikkeld voor Mercedes-Benz personen- en bestelauto's, maar nu ook voor de onderhoudsmarkt leverbaar. Wat doet een verwarmd filter?

De afgelopen jaren heeft common rail injectie zijn intrede gedaan. Het nadeel van common rail is dat het een gevoelig systeem is: de brandstof moet absoluut schoon zijn. Mann+Hummel gebruikt daarom een cleanroom voor de productie van de filters. Want zelfs het kleinste stofdeeltje kan schade veroorzaken. Wat betekent dat voor de montage?

Het Duitse <a href="http://www.mann-hummel.com/">Mann+Hummel</a> is een grote toeleverancier van de auto-industrie. Er werken 13.200 mensen, waarvan zevenhonderd op de onderzoek- en ontwikkelingsafdeling. Met zoveel menskracht kun je mooie dingen doen. Op de IAA presenteerde Mann+Hummel dan ook maar liefst vijf nieuwe ontwikkelingen. Dit zijn ze.

Een slecht werkend interieurluchtfilter ondermijnt het welbevinden van chauffeur en passagiers. Dat is geen nieuws. “Maar zo’n verstopt filter bedreigt ook gezondheid en veiligheid”, zegt <a href="http://www.autobranchegids.nl/merk/mann/">Mann-Filter</a>. Hoe zit dat?

Filterfabrikant <a href="http://www.mann-hummel.com">Mann+Hummel</a> heeft een gloednieuwe filtercatalogus op cd-rom uitgebracht. Daarop vindt u 3200 verschillende oliefilters, luchtfilters, brandstoffilters en interieurfilters van Mann-Filter. Daarmee dekt Mann+Hummel 105.000 toepassingen af, dat is 95% van de Europese markt.

Snelle methoden om de uitstoot van kooldioxide door het wegverkeer terug te dringen blijven zeldzaam. Zuiniger motoren en (semi)elektrische aandrijving komen niet van vandaag op morgen volop in het autopark. Met biobrandstof kan theoretisch meteen veel bereikt worden, de verbranding verloopt in principe CO2-neutraal. Maar ook dat blijkt niet zo simpel. Filterfabrikant <a href="http://www.mann-hummel.com/">Mann+Hummel</a> is er druk mee, en zojuist startte een nieuw onderzoeksproject naar de tweede generatie biobrandstof. Wordt dat de oplossing?

De automatische transmissie is aan een gestage opmars bezig. Prettig voor de automobilist én voor de werkplaats. Olie, filter en carterpakking hebben namelijk niet het eeuwige leven. <a href="http://www.mann-hummel.com/">Mann+Hummel</a> levert de laatste twee samen in één kit.

Het schijnt dat wij leven in een grote stofwolk, getuige alle zorgen rond het fijnstofprobleem. Daaraan dragen auto’s ook bij, begrijpen we, vooral die walmende diesels. Filterfabrikant <a href="http://www.mann-hummel.com/">Mann+Hummel</a> komt met het antwoord: nanovezels.

De zeven delen van de nieuwe Mann filtercatalogus 2013 wegen samen 6,7 kilo. De groen-gele filtercatalogus bevat het uitgebreide productportfolio voor meer dan 35.000 voertuigen en machines. De nieuwe catalogus is beschikbaar in gedrukte vorm, op CD ROM, online en als App.

Het regelmatig vernieuwen van het interieurfilter is belangrijk. Niet alleen voor schone lucht in het interieur, maar ook voor een optimaal zicht. MANN adviseert het interieurfilter om de vijftienduizend kilometer of één keer per jaar te vervangen. Het vervangen gebeurt volgens MANN nu in veel gevallen niet vaak genoeg.