Nieuwe producten voor in de werkplaats, altijd goed! Welke interessante spullen vonden we de afgelopen maand in onze mailbox?

Op zijn eigen Movin’On conferentie in Montreal presenteert Michelin samen met General Motors een luchtloze band voor personenauto’s. Hij heet Uptis en is nu nog een prototype, maar beide partners zien dit als band van de toekomst: serieproductie vanaf 2024. Wat is het voordeel van luchtloze banden? En eh, zagen we zoiets jaren geleden ook al niet voorbijkomen onder de naam Tweel?

Dit jaar komen wereldwijd 1 miljard autobanden aan hun levenseind, denkt het World Business Council for Sustainable Development. Wat we daarmee doen? Je kunt het rubber vermalen en als grondbedekking gebruiken. Je kunt ze verbranden, of storten. Michelin stelt zich ten doel zijn banden 100 % herbruikbaar te maken. Ambitieus! Maar we moeten er nog wel even op wachten…

Michelin presenteert op de IAA Frankfurt haar nieuwste Primacy band: de Michelin Primacy 4. Deze nieuwe band zet de standaard wat betreft veiligheid. Drie jaar ontwikkeling heeft geleid tot een band die een hoog prestatieniveau op natte wegen behoudt: vanaf de eerste kilometer tot aan het bereiken van de wettelijke minimale profieldiepte (1,6 mm). Het is van het grootste belang dat een band goed blijft presteren totdat hij echt versleten is. De Michelin Primacy 4 blijft die langdurige prestatie leveren.

Michelin introduceert de nieuwe CrossClimate +, een band die, zo zegt Michelin, het beste van zomer- en winterbandentechnologieën in zich verenigt voor hoge prestaties gedurende zijn hele levensduur.

Michelin heeft vorig jaar ruim 40 procent meer winst gemaakt dan een jaar eerder. De Franse bandenfabrikant profiteerde daarbij vooral van het herstel van de automarkt in Europa, en Frankrijk in het bijzonder.

Het wegdekaandeel van de “big five” onder de bandenmerken is na vier jaar van afname weer gegroeid en is met 60,8% bijna terug op het niveau van 2012. Zo blijkt uit onderzoek onder ruim 2.200 auto’s dat JES Marketing Onderzoek uitvoerde in opdracht van KwikFit. Continental is voor het tweede jaar op rij marktleider en het aandeel is het afgelopen jaar zelfs nog flink gegroeid van 19,2% naar 22,6%.

Weggebruikers die onder winterse omstandigheden zonder winterbanden aan het verkeer deelnemen zijn nalatig en moeten aansprakelijk worden gesteld bij schade. Dat vindt de Nederlandse autobezitter die wel met winterbanden rijdt.

Het wegdekaandeel van de 'big five' onder de bandenmerken is wederom kleiner geworden, zo blijkt uit de achtste KwikFit Bandenmonitor. Waar de 5 grootste bandenleveranciers, Continental, Michelin, Bridgestone, Goodyear en Vredestein, in 2012 nog een marktaandeel van 60,9% hadden, is hier in 2015 nog maar 54,9% van over.

Tien jaar na de eerste aankondiging gaat Michelin van start met zijn luchtloze Tweel. In de VS komt een nieuwe fabriek die een aantal Tweel-types gaat maken. Nu nog voor speciale toepassingen, grasmaaiers en kleine laadschoppen. Op weg naar onderhoudsvrije autobanden?