Op 20 mei veranderen de APK-regels. Waarschuwingslampjes, verlichting, roetfilter, spelingsdetector in de APK I… Wat verandert er precies en wat betekent dat voor de keuring? “Positief voor de keurmeester”, zegt Martin Pardoel in AMT 4. Heeft hij gelijk? Vind het uit tijdens het online webinar: de interactieve APK-update van RDW en AMT.
Steeds meer auto’s zijn uitgerust met een elektrische handrem.
Hoe schakel je de EPB van een Land Rover vrij? Hoe krijg je het FAP-lampje van een Peugeot of Citroën uit? En wat doe je als de motor niet lekker wil lopen, maar je weet niet waar het aan ligt? We shoppen door de internetwinkel van <a href="http://www.autobranchegids.nl/leverancier/smeets_solutions/">Smeets Solutions</a> op zoek naar antwoorden.
Zonder speciaalgereedschap is het vervangen van remblokken bij auto’s met een elektrische handrem een lastig karwei. Met de ‘Easy Brake Tool’ van fabrikant <a href="http://www.trwauto.com/home/main/0,,,FF.html">TRW</a> is deze klus echter zo geklaard. Via het OBD-systeem worden de remzuigers ingetrokken, waarna de remblokken eenvoudig gewisseld kunnen worden.
In toenemende mate wordt elektrische bediening van de parkeerrem populair. Dat spaart een handremhendel in het interieur. Een knop is bovendien veel makkelijker en neemt minder ruimte in. Daarnaast kan de parkeerrem automatisch bediend worden, en dat is handig voor een ‘hill-hold’-functie. <a href="http://www.trwauto.de/newsmain/0,3195,2_20_445^3^445^445,00.html">TRW</a> komt nu met een versie voor zwaardere auto’s, genaamd eDIH.
Bij steeds meer auto’s is de mechanische handrem vervangen door een elektronische parkeerrem. Veilig en comfortabel voor de automobilist, maar lastig in de werkplaats. Bij het vervangen van de remblokken moet de elektronische rem ‘gelost’ worden en daarvoor is meestal speciaalgereedschap of een merktester nodig. Brain Bee schiet te hulp met de universele DPS-300.
Wie onderdelen zoekt voor Japanse en Koreaanse auto’s, grijpt bij <a href="http://www.autobranchegids.nl/leverancier/kavo/">Kavo Parts</a> zelden mis. Kavo is volledig gespecialiseerd in vervangingsdelen voor Aziatische automodellen. Het programma is nu uitgebreid met remslangen en handremkabels.
Tijdens reguliere servicewerkzaamheden heeft de werkplaats steeds vaker behoefte aan elektronische hulpmiddelen. Bijvoorbeeld voor het resetten van de service-interval, of het vrijzetten van de elektronische handrem. Serenco introduceert er een reeks handige apparaatjes voor.
Op dit moment bereiken mij nogal eens vragen over de ‘hill-holder’ die toegepast wordt bij de Subaru Forester. Kunt u de werking van dit systeem eens behandelen? Is het mogelijk deze voorziening (eventueel tijdelijk) uit te schakelen?<br /><br />
