Carsom.nl, de onafhankelijke intermediair voor auto-onderhoud en –reparatie, heeft haar website volledig vernieuwd. Met Carsom krijgen consumenten in slechts enkele stappen inzicht in de kosten voor onderhoud en kunnen vervolgens direct een afspraak maken bij de garage van hun keuze. De website is gebouwd in samenwerking met Mobility Media, onderdeel van Robert Bosch.

De nieuwe Gigalight Plus 120 is de ideale lamp voor donkere winterdagen en -nachten. Bosch combineert de voordelen van xenon en halogeen en garandeert een uitzonderlijke lichtopbrengst.

Voor doe-het-zelvers en autohobbyisten heeft Bosch twee EOBD-scantools gemaakt, waarmee foutcodes, sensorinformatie en voertuiggegevens zijn uit te lezen. De OBD 100 en 150 zijn geschikt voor alle auto's met een EOBD-diagnoseverbinding. Kunnen hobbyisten nu ook zelf diagnose stellen?

Het aantal elektrische auto’s groeit en de laadinfrastructuur breidt zich uit. De beperkte actieradius en een hoog voertuiggewicht blijven een nadeel. Bosch, GS Yuasa en Mitsubishi gaan samenwerken om de accucapaciteit te verdubbelen. Dat levert een grotere actieradius of een lager voertuiggewicht op.

Vanaf volgend jaar gaat Bosch het CRS3-25 common rail dieselinjectiesysteem leveren. Hierin slaat 25 op de druk die de piëzo-injectoren opbrengen: 2500 bar. Maar, zegt afdelingsdirecteur Markus Heyn, de meeste dieselpersonenauto's zullen de komende tien jaar met 2000 bar uitkomen. Anderzijds is 3000 bar voor sportieve diesels realistisch. Waarom zoveel druk?

Bosch heeft de verpakkingen van haar producten aangepast. De herkenbaarheid is gebleven, maar de juiste producten zijn nog sneller te vinden.

Is een gereviseerde common-railverstuiver, pompverstuiver of hogedrukpomp net zo goed als een nieuwe? Wel als de fabrikant van nieuwe, Bosch, zegt dat dat zo is. Het gereviseerde onderdeel mag dan de naam Bosch Premium dragen. Bekijk de video en ontdek hoe Diesel Büchli in Harderwijk die Premium onderdelen produceert.

Als projectleider gaat Bosch samen met een ander bedrijf en twee universiteiten een nieuw bewakingssysteem voor lithium-ion batterijsets onderzoeken. Ruim de helft van de kosten wordt gesubsidieerd door de Duitse overheid, het onderzoek loopt tot 2016. Centraal staat data-overdracht via stroomdraden.

Op weg naar 2020, maar een goede zes jaar te gaan, zullen autobouwers alles moeten aangrijpen om de EU-doelstelling van gemiddeld 95 g/km kooldioxide uitstoot te realiseren. Bosch schiet te hulp met een geautomatiseerde koppeling die het comfort dient en 'zeilen' mogelijk maakt. Dat laatste zou het brandstofverbruik met tien procent kunnen verlagen.

Te beginnen in Duitsland, maar op termijn in heel Europa ontstaat het merk-ongebonden concept voor truckservice Alltrucks. Daar zetten Bosch, Knorr-Bremse en ZF hun schouders onder nu alle toestemmingen in verband met concurrentieverhoudingen binnen zijn. Duitse truckwerkplaatsen kunnen zich al aanmelden.