Subaru's zijn anno 2026 zo zeldzaam als haaien in het IJsselmeer, maar daar hoopt het merk met de nieuwe Uncharted en e-Outback verandering in te brengen. Samen met de opgefriste Solterra, Subaru's EV die in 2021 werd gelanceerd, moet dit drietal een nieuw koperspubliek naar de Nederlandse dealers trekken. Daarvoor wordt een interessante modelstrategie gebruikt die je snapt als je het ziet.
Subaru presenteerde onlangs de Crosstrek. Deze nieuwe SUV-hybride neemt het stokje over van de XV, waarbij zowel het hybride systeem als de veiligheidssystemen naar een hoger niveau zijn getild. We duiken in de techniek van de Crosstrek.
Eén miljoen kilometer, dat zijn maar liefst 35 rondjes om de wereld. Niet veel auto’s halen dat, maar de Subaru Forester van Jerner Jung uit Slovenië is het gelukt om de grens van van één miljoen kilometer te doorbreken. Niet door 35 rondjes om de wereld te rijden, maar wel door in 1998 de auto nieuw te kopen… en die goed te onderhouden!
Pas na de Tweede Wereldoorlog ontstond serieuze zorg over verkeers- en vooral autoveiligheid. Het werd druk op de wegen, er vielen veel slachtoffers. Na een hausse van experimentele veiligheidsauto’s in de jaren zeventig verschoof het accent van bescherming bij ongevallen naar slimme systemen om botsen zo mogelijk te vermijden.
Subaru viert dit jaar het vijftigjarig bestaan van zijn platte en als zeer betrouwbaar geteste boxermotor. De krachtbron is een typisch kenmerk van het Japanse merk en maakt al jaren deel uit van het Subaru-DNA.
Met de GT86 keert Toyota terug in een segment waar ze jaren geleden héél stilletjes uit verdwenen.
Subaru brengt zelden een geheel nieuw model op de markt. Maar de Legacy is echt compleet nieuw. Gebleven zijn de bijzondere boxermotor, standaard vierwielaandrijving en onovertroffen kwaliteit. Hier staat een auto die zich kan meten met de Duitse concurrentie.
Een groot merk is Subaru hier nooit geworden, hoewel het modelgamma steeds breder werd gemaakt. Dat ligt anders in bergachtige streken, waar Subaru lang geleden al een reputatie opbouwde als pionier met vierwielaangedreven personenauto’s. Hierin zijn ze nu niet meer zo uniek, de trouw aan boxermotoren blijft wel uitzonderlijk. Daarbij is in de Legacy de Lineartronic CVT-automaat ontwikkeld, weer een eigenzinnige oplossing.
