Twee brandstoftoevoegingsproducten van Wepp hebben een TÜV-certificering gekregen. Het gaat om 2032 Diesel Systeem Behandeling en Wepp 2036 Injectie Systeem Behandeling. Waarvoor zijn de Wepp-producten geschikt?

Het bandenreparatiesysteem Safety Seal Plus is een alternatief voor het repareren van autobanden met pleisters en parapluutjes. Importeur Novatio meldt dat Safety Seal Plus twee TÜV-keuringen heeft doorstaan. Daarbij werd een gerepareerde band op dezelfde manier getest als nieuwe banden.

Het bandenlabel komt eraan, daarnaast de winterbandenwissel. Goodyear Dunlop signaleerde op een persbijeenkomst dat dit eigenlijk niet best samengaat. Zo zijn er wel meer probleempjes met het nieuwe label, horen we van experts.

In het in januari verschenen jaarlijkse <a href="http://www.tuev-sued.de/auto_fahrzeuge/tools__services/auto_bild_tuev-report_2007">Auto-Report</a> biedt de Duitse keuringsinstantie TÜV (Technischer Überwachungs Verein) een overzicht van de kwaliteit van de 186 populairste personenauto’s in verschillende leeftijdsklassen.

Terwijl onze regering delibereert hoe onzuinige, overmatig grote, vuile en andere asociale auto’s met allerlei verhoogde kosten opgezadeld kunnen worden neemt men in Duitsland al ferme maatregelen. Vanaf 1 oktober voeren de eerste steden een milieuzone in, waar je alleen met de juiste ‘Umweltplakette’ mag inrijden. Geldt ook voor buitenlanders…

Het gaat goedkomen met de terugdringing van het aantal verkeersslachtoffers, als we <a href="http://www.valeo.com/automotive-supplier/Jahia/">Valeo</a> mogen geloven. Bekend is al dat het ESP-stabiliteitssysteem levensreddend werk doet. Nu blijkt volgens Duitse studies dat xenonlicht een minstens even groot effect heeft. Ook maar standaard maken?

De nieuwe brandstofbesparende band van Michelin, met de toepasselijke naam <L CODE="C01">Energy Saver</L>, komt goed uit een recente bandentest van TÜV SÜD Automotive. De Michelin-spaarband scoort met een korte remweg op nat wegdek en bespaart 0,2 liter brandstof per 100 km dankzij een 20% lagere rolweerstand.

Het milieuvignet in Duitsland roept vijf maanden na de invoering nog altijd veel vragen op bij Nederlanders. Dat meldde de ANWB dinsdag. "Maandelijks krijgen we 1200 tot 1500 telefoontjes van mensen die op zoek zijn naar informatie over de Umweltplakette'', weet een woordvoerder van de ANWB. "Nu de zomervakantie eraan komt, merken we dat hun aantal nog verder stijgt''.

Triomfantelijk meldt Toyota dat hun paradepaardje Prius volgens de Duitse keuringsinstantie TüV de meest probleemloze auto is. Concurrent keurder Dekra schat de Prius in zijn segment als beste in. Beide keurders hebben hun jaarrapport klaar, waarin dat allemaal staat. Wij keken wat verder, en zien een andere conclusie. Hoe gaat het met onderhoud in het algemeen?

Onze Oosterburen werken graag ‘gründlich’. Met als voordeel dat er uitvoerige rapporten over van alles zijn, zoals het jaarlijkse TüV Report. Dat geeft een aardig overzicht van wat de Duitse autokeuring het laatste jaar opleverde. Daarnaast brengt kwaliteitskeurder DEKRA ook elk jaar een keurig APK-rapport uit. De uitkomsten laten een zorgelijke trend zien. Op onderhoud wordt bespaard, met kwalijke gevolgen…